Lange Reden über die Wichtigkeit der Reifen zu halten, hat eigentlich keinen Sinn. In 99 % der gängigen Pkws sind die vier Reifen der einzige Kontakt zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Boden, also spielt die richtige Auswahl eine wichtige Rolle. Interessanterweise ist die Kontaktfläche zwischen Straße und Reifen nicht größer als eine Postkarte. Und trotzdem ist diese Fläche ausschlaggebend beim Bremsen und Lenken des Fahrzeugs – also bei der Sicherheit der Insassen.
Auf dem Markt finden Sie eine riesige Auswahl an Reifen in verschiedenen Dimensionen und für verschiedene Jahreszeiten. Es gibt Sommer-, Winter- und Allwetterreifen. Die Letzteren würde ich persönlich nicht weiterempfehlen. Und nicht, weil sie schlecht wären. Ganz im Gegenteil. Wenn Sie in Orten leben, wo Winter besonders harsch sein können, werden Ihnen Allwetterreifen nur bis zum ersten ernsten Schnee dienen.
Vergleicht man die Kosten eines Winter- bzw. Sommerreifens mit einem Allwetterreifen, wirkt das Ganze bestimmt verführerisch. Jedoch gehen Sie bei Allwetterreifen Kompromisse ein. So hat Ihr Wagen im Sommer einen deutlich längeren Bremsweg als bei einem Sommerreifen. Stellen Sie sich einfach vor, Sie würden das ganze Jahr hindurch dieselben Schuhe tragen. Wäre ein bisschen blöd, oder?
Reifenbreite
Oh, ich erinnere mich noch gut an die Zeiten, als mein Vater der Chef in unserer Werkstatt war. Ich weiß noch immer, wie schmal die Reifen damals warten. Heute würde man denken, es handle sich dabei eher um einen Notreifen. Seit einer langen Zeit galten breitere Reifen als eine Art Schnickschnack aus Tuning-Zwecken. Seit diesen Zeiten hat sich aber vieles geändert; Autos wurden größer, schwerer und haben deutlich mehr PS. Wenn Sie auch bei höheren Geschwindigkeiten durch die Kurve kommen wollen, ist eine größere Breite der Auflagefläche von höchster Wichtigkeit. Die Regel dabei ist ganz einfach; je breiter die Auflagefläche, desto mehr Kraft bringt der Wagen auf die Straße.
Breitere Reifen bedeutet aber auch nicht gleich höheren Benzinverbrauch. Wenn z. B. ein durchschnittlicher Reifen 2000 einen Rollenwiderstands-Wert von gut 11 hatte, sind es mittlerweile rund 8, was einen gewaltigen Unterschied beim Benzinverbrauch macht. Ich denke, dass Sie mit gängigen Größen auf dem Markt nicht falsch liegen können. Mit gängigen Reifen können Sie sich beim Kauf das beste Preis-Leistungs-Verhältnis sichern.
Größe
Auf die Größe kommt es an, oder? Nicht im Fall von Reifen. Mittlerweile sind große Felgen ein ganz heißer Trend. Ok, ein Auto sieht damit schicker aus, aber es gibt auch Nachteile. Zum einen wächst mit der Reifengröße auch der Benzinverbrauch – zusammen mit dem CO2-Ausstoß. Auch sind größere Reifen nicht besonders komfortabel, also leidet neben Ihrer Brieftasche auch der Fahrkomfort.
Wenn Sie schon neue Reifen kaufen, sollten Sie sich vor der Anschaffung genau überlegen, ob Sie Ihren Wagen funktional oder schick aussehend machen möchten.